我國31個省份的經濟運行“一季報”已全部出爐。數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,經濟大省勇挑大梁,山東、浙江等經濟大省憑借大體量疊加高增速穩(wěn)住全國經濟基本盤。同時,西部地區(qū)潛力加速釋放,西藏、甘肅的GDP(國內生產總值)增速居于前列,分別達到6.1%、5.9%。從增長動能看,多省份高技術產業(yè)保持快速增長,新質生產力引擎強勁。
經濟大省發(fā)揮“壓艙石”作用
數(shù)據(jù)顯示,一季度,經濟大省依舊發(fā)揮“壓艙石”作用,“挑大梁”格局穩(wěn)固。從經濟總量上看,一季度,廣東、江蘇以超3萬億元的GDP體量領跑全國,山東、浙江的GDP均超2萬億元,規(guī)模隨后,四川、河南則均超1.5萬億元。
從經濟增速來看,根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),2026年一季度全國GDP同比增長5%。各地“一季報”顯示,15個省份的一季度GDP增速不低于5%。特別是GDP排名前10的經濟大省中,有8個省份一季度GDP增速超過5%。其中,山東、浙江一季度GDP增速均達6%,并列全國第二。
值得一提的是,作為中國人口和經濟“雙第一”大省,廣東一季度GDP增速為4.6%,略低于全國增速。但廣東省統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,這一增速已比其2025年同期、2025年全年增速分別提高了0.5個、0.7個百分點,工業(yè)、投資、外貿增速均明顯回升,經濟增長“基礎盤”鞏固。
西部省份也在發(fā)力,不少“經濟黑馬”表現(xiàn)亮眼。其中,西藏以6.1%的GDP增速領跑全國,甘肅和青海分別以5.9%和5.4%的增速高于全國平均水平。
“總體上,一季度各省份經濟繼續(xù)回升向好,多數(shù)經濟大省一季度經濟增速跑贏全國,穩(wěn)住經濟大盤。僅有廣東一季度經濟增速低于全國,但與全國的增速差縮小至0.4個百分點,創(chuàng)下近五年同期最小差距。后發(fā)省份也持續(xù)增強發(fā)展韌性?!被涢_證券首席經濟學家羅志恒告訴《經濟參考報》記者。
新質生產力成驅動增長新引擎
比起體量和增速,經濟增長動力同樣值得關注。一季度,我國高技術產業(yè)投資同比增長7.4%,比全國固定資產投資(不含農戶)高5.7個百分點。多地“一季報”顯示,新質生產力已成為驅動經濟增長的新引擎。
其中,隨著人工智能熱潮帶動相關產業(yè)鏈發(fā)展,不少省份從中獲益。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),至少13個省份在“一季報”中提及集成電路發(fā)展成績單,整體增勢喜人。
例如,得益于AI算力爆發(fā)等利好因素,重慶的功率半導體及集成電路、AI及機器人產業(yè)集群分別增長50.9%、58.2%;廣東的人工智能浪潮帶動電子行業(yè)快速增長,計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)增長13.4%,保持兩位數(shù)增長,拉動廣東省規(guī)模以上工業(yè)增加值增長3.6個百分點,貢獻率超六成;北京集成電路制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長61.5%;山西省集成電路產量增長32.3倍。
“今年全球人工智能設備需求爆發(fā),帶動集成電路等機電產品出口高增長,促進電子及通信制造業(yè)利潤擴張,提升企業(yè)擴大投資再生產的意愿?!绷_志恒說。
與此同時,新能源汽車產業(yè)為多省經濟增長注入強勁動力。例如,北京一季度新能源汽車產量增長44%,上海新能源汽車產業(yè)產值增長34.9%。此外,遼寧在一季度汽車產量下降11.2%的情況下,新能源汽車產量增長24.0%,成為老工業(yè)基地動能切換的重要抓手。
在中誠信國際研究院院長袁海霞看來,新質生產力多點爆發(fā),離不開政策、需求和產業(yè)升級的共同驅動。從國內來看,我國正處于消費升級的重要時期,加速了人工智能、人形機器人等新質生產力領域的技術迭代與商業(yè)化進程。從國際市場來看,綠色轉型與高端化需求持續(xù)釋放,直接推動了新能源、汽車、高端裝備等領域企業(yè)擴大產能、加碼技術研發(fā)投入。
外貿起勢有力
與此同時,一季度多地外貿起勢有力,高水平對外開放持續(xù)釋放發(fā)展動能。
一季度,廣東外貿規(guī)模創(chuàng)新高,以19.4%的增速領跑全國。其中,集成電路、鋰電池、船舶出口分別增長63.4%、65.5%、70.7%;一季度,浙江出口規(guī)模歷史同期首次站上萬億元臺階。其中,電動汽車、鋰電池出口分別同比增長90.7%、124.2%。
“國內制造業(yè)轉型升級取得進展,對新能源汽車、高技術產品出口的推動作用持續(xù)顯現(xiàn)?!睎|方金誠研究發(fā)展部執(zhí)行總監(jiān)馮琳說。
此外,作為我國制度型開放的新高地,海南自貿港的制度紅利正加速兌現(xiàn)。一季度,海南貨物進出口總額845.30億元,同比增長38.5%。作為海南自貿港對外開放的關鍵物流樞紐,一季度,海南洋浦港集裝箱吞吐量累計完成98.37萬標箱,同比增長94.37%。
專家表示,海南自貿港封關運作等制度創(chuàng)新的持續(xù)推進,使得外貿企業(yè)獲得的政策支持力度不斷加大,更有信心拓市場、穩(wěn)訂單、增效益。(記者 葉健 汪子旭)